Centru - Revision history

Bianca at 11:52, 21 June 2023

2023-06-21T11:52:41Z

Bianca at 13:36, 29 March 2023

2023-03-29T13:36:50Z

Bianca at 13:35, 29 March 2023

2023-03-29T13:35:48Z

Bianca at 13:34, 29 March 2023

2023-03-29T13:34:30Z

Bianca at 13:33, 29 March 2023

2023-03-29T13:33:56Z

Bianca at 12:41, 29 September 2022

2022-09-29T12:41:24Z

Bianca at 08:53, 12 September 2022

2022-09-12T08:53:20Z

Bianca at 08:54, 8 September 2022

2022-09-08T08:54:32Z

Bianca at 08:23, 8 September 2022

2022-09-08T08:23:41Z

Bianca at 08:19, 8 September 2022

2022-09-08T08:19:40Z

← Older revision		Revision as of 11:52, 21 June 2023
Line 79:		Line 79:

	'''[[Biserica "Sfântul Spiridon"]]'''		'''[[Biserica "Sfântul Spiridon"]]'''
		+
		+	'''[[Biserica Vovidenia]]'''

	<li> '''Centre comerciale'''		<li> '''Centre comerciale'''

@@ Line 131: / Line 131: @@
 <div style="text-align: justify;">
 Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important.
-Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']
+Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']

@@ Line 131: / Line 131: @@
 <div style="text-align: justify;">
 Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important.
-Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-16//'''Traseul 16'''], [https://transurbgalati.ro/statii-traseul-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']
+Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']

@@ Line 131: / Line 131: @@
 <div style="text-align: justify;">
 Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important.
-Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/statii-traseul-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-16//'''Traseul 16'''], [https://transurbgalati.ro/statii-traseul-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']
+Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-16//'''Traseul 16'''], [https://transurbgalati.ro/statii-traseul-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']

@@ Line 131: / Line 131: @@
 <div style="text-align: justify;">
 Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important.
-Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/statii-traseul-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/statii-traseul-12//'''Traseul 12'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-16//'''Traseul 16'''], [https://transurbgalati.ro/statii-traseul-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']
+Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/statii-traseul-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-16//'''Traseul 16'''], [https://transurbgalati.ro/statii-traseul-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-29/'''Traseul 29'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102''']

@@ Line 73: / Line 73: @@
 <div style="text-align: justify;">
 ''' [[Biserica Mavramol]]'''
-&bull;
 '''[[Biserica "Sfântul Nicolae"]]'''
-&bull;
 '''[[Biserica "Schimbarea la Faţă"]]'''
-&bull;
 '''[[Biserica "Sfântul Spiridon"]]'''

← Older revision		Revision as of 08:53, 12 September 2022
Line 14:		Line 14:

	Sectorul de stradă ce era cuprins între [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''statuia lui Costache Negri'''] și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii. <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref>		Sectorul de stradă ce era cuprins între [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''statuia lui Costache Negri'''] și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii. <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref>
−

	<li> '''Localizare'''		<li> '''Localizare'''

@@ Line 11: / Line 11: @@
 În vremea lui Mihail Sturza a  fost înființată o comisie de înfrumusețare a orașului care a împărtit strada și a parcelat-o, extinzând-o. La acea vreme, strada Domnească se  întindea din  centrul orașului și până la Gradina Publică. În 1910, strada care se întindea de la [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Gr%C4%83dina_Public%C4%83 '''Grădina Publică'''] până spre actualul [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Parcul_%E2%80%9ECarol_I%E2%80%9D '''Parc Carol I'''] se numea Calea Bârladului. După  1910 s-a numit bulevardul Carol. După  1948  strada ce se întindea din centru până la Gradina Publică se numea  strada Republicii, iar cea de la Gradina Publică și până la Parcul  Carol I -  Bulevardul Republicii. În 1968, cele  două artere s-au unit și au primit denumirea de strada Republicii.
 <div style="text-align: justify;">
-În 1912 s-a instalat statuia lui [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''Costache Negri'''] , în zona centrală  a orașului. Practic în aceasta zonă se intersectau șase străzi.  Este vorba de strada Domnească, strada Mare, strada  Independenței,  strada Brăilei, strada Brașoveni și strada Mavramol. Statuia lui  Costache Negri era amplasată cu fața spre strada Domnească.
+În 1912 s-a instalat [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''statuia lui Costache Negri'''] , în zona centrală  a orașului. Practic în aceasta zonă se intersectau șase străzi.  Este vorba de strada Domnească, strada Mare, strada  Independenței,  strada Brăilei, strada Brașoveni și strada Mavramol. Statuia lui  Costache Negri era amplasată cu fața spre strada Domnească.
-Sectorul de stradă ce era cuprins între statuia lui [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''Costache Negri''']  și strada spre universitate era partea comercială a arterei.  Aici  existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de  delimitare, se putea intra în partea rezidențială  a străzii.  Aici se aflau sediul  Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala  Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de  stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului  Simion  Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta  zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat  după război,  după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și  refacerea  străzii.  <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref>
+Sectorul de stradă ce era cuprins între [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''statuia lui Costache Negri''']  și strada spre universitate era partea comercială a arterei.  Aici  existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de  delimitare, se putea intra în partea rezidențială  a străzii.  Aici se aflau sediul  Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala  Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de  stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului  Simion  Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta  zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat  după război,  după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și  refacerea  străzii.  <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref>

← Older revision		Revision as of 08:23, 8 September 2022
Line 13:		Line 13:
	În 1912 s-a instalat statuia lui [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''Costache Negri'''] , în zona centrală a orașului. Practic în aceasta zonă se intersectau șase străzi. Este vorba de strada Domnească, strada Mare, strada Independenței, strada Brăilei, strada Brașoveni și strada Mavramol. Statuia lui Costache Negri era amplasată cu fața spre strada Domnească.		În 1912 s-a instalat statuia lui [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''Costache Negri'''] , în zona centrală a orașului. Practic în aceasta zonă se intersectau șase străzi. Este vorba de strada Domnească, strada Mare, strada Independenței, strada Brăilei, strada Brașoveni și strada Mavramol. Statuia lui Costache Negri era amplasată cu fața spre strada Domnească.

−	Sectorul de stradă ce era cuprins între statuia lui [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''Costache Negri'''] și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii.	+	Sectorul de stradă ce era cuprins între statuia lui [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''Costache Negri'''] și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii. <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref>