Pescăriile Statului - Revision history

Bianca at 08:59, 27 May 2024

2024-05-27T08:59:22Z

Bianca at 08:58, 27 May 2024

2024-05-27T08:58:54Z

Bianca at 08:57, 27 May 2024

2024-05-27T08:57:44Z

Bianca at 08:55, 27 May 2024

2024-05-27T08:55:50Z

Bianca at 08:05, 27 May 2024

2024-05-27T08:05:49Z

Bianca at 08:04, 27 May 2024

2024-05-27T08:04:36Z

Bianca at 08:01, 27 May 2024

2024-05-27T08:01:58Z

Bianca: Created page with "
'''Nume actual:''' '''Adresa:''' '''Codul LMI:''' '''Datare:''' '''Istoric:''' '''Surse:''' Bodea, Valentin. ''''Monumentele ist..."

2024-05-27T07:58:26Z

Created page with "<div style="text-align: justify;"> '''Nume actual:''' '''Adresa:''' '''Codul LMI:''' '''Datare:''' '''Istoric:''' '''Surse:''' Bodea, Valentin. ''''Monumentele ist..."

New page

<div style="text-align: justify;">

'''Nume actual:'''

'''Adresa:'''

'''Codul LMI:'''

'''Datare:'''

'''Istoric:'''

'''Surse:''' Bodea, Valentin. ''''Monumentele istorice şi de arhitectură din oraşul Galaţi din a doua jumătate a secolului al XIX-lea – prima jumătate a secolului al XX-lea.- vol.3'', Galaţi: Editura Pax Aura Mundi, 2014.

'''Fișier de autoritate:'''

'''Localizare:'''

@@ Line 16: / Line 16: @@
 La 29 iunie 1912, a fost pusă piatra de temelie a Halelor de Pescării de la Galați.
 <div style="text-align: justify;">
-Construită între anii 1912-1913 pe piloni, cu temelie de piatră, zidul de cărămidă, armătură de fier, acoperită cu tablă, compusă din parter și etaj, iar la subsol era sala mașinilor și sala pompei de apă, a fost inaugurată loc la 16 iulie 1915. Halele dețineau instalații frigorifice cu compartimente de pescărie după ultimele mijloace ale tehnicii din apusul Europei. Exista și o fabrică de gheață artificială care producea zilnic circa 500 kilograme.
+Construită între anii 1912-1913 pe piloni, cu temelie de piatră, zidul de cărămidă, armătură de fier, acoperită cu tablă, compusă din parter și etaj, iar la subsol era sala mașinilor și sala pompei de apă, a fost inaugurată la 16 iulie 1915. Halele dețineau instalații frigorifice cu compartimente de pescărie după ultimele mijloace ale tehnicii din apusul Europei. Exista și o fabrică de gheață artificială care producea zilnic circa 500 kilograme.
 <div style="text-align: justify;">
 După primul război mondial Hala Pescăriilor a trecut în exploatarea societății „Frigul”. Transportul peștelui se realiza cu ajutorul unor vagoane frigorifice care veneau pe linia ferată construită pe sub hală și care lega liniile docurilor cu liniile portului.

@@ Line 16: / Line 16: @@
 La 29 iunie 1912, a fost pusă piatra de temelie a Halelor de Pescării de la Galați.
 <div style="text-align: justify;">
-Construită între anii 1912-1913 pe piloni, cu temelie de piatră, zidul de cărămidă, armătură de fier, acoperită cu tablă, compusă din parter și etaj, iar la subsol era sala mașinilor și sala pompei de apă.
+Construită între anii 1912-1913 pe piloni, cu temelie de piatră, zidul de cărămidă, armătură de fier, acoperită cu tablă, compusă din parter și etaj, iar la subsol era sala mașinilor și sala pompei de apă, a fost inaugurată loc la 16 iulie 1915. Halele dețineau instalații frigorifice cu compartimente de pescărie după ultimele mijloace ale tehnicii din apusul Europei. Exista și o fabrică de gheață artificială care producea zilnic circa 500 kilograme.
 <div style="text-align: justify;">
 După primul război mondial Hala Pescăriilor a trecut în exploatarea societății „Frigul”. Transportul peștelui se realiza cu ajutorul unor vagoane frigorifice care veneau pe linia ferată construită pe sub hală și care lega liniile docurilor cu liniile portului.

@@ Line 20: / Line 20: @@
 Inaugurarea acesteia a avut loc la 16 iulie 1915. Halele dețineau instalații frigorifice cu compartimente de pescărie după ultimele mijloace ale tehnicii din apusul Europei. Exista și o fabrică de gheață artificială care producea zilnic circa 500 kilograme.
 <div style="text-align: justify;">
-După primul război mondial Hala Pescăriilor a trecut în exploztarea societății „Frigul”. Transportul peștelui se realiza cu ajutorul unor vagoane frigorifice care veneau pe linia ferată construită pe sub hală și care lega liniile docurilor cu liniile portului.
+După primul război mondial Hala Pescăriilor a trecut în exploatarea societății „Frigul”. Transportul peștelui se realiza cu ajutorul unor vagoane frigorifice care veneau pe linia ferată construită pe sub hală și care lega liniile docurilor cu liniile portului.
 <div style="text-align: justify;">
 Clădirea a fost naționalizată în perioada comunistă, dar și-a păstrat funcțiunea de hală de pescărie.

@@ Line 5: / Line 5: @@
 '''Adresa:''' Str. Portului nr. 56
 '''Codul LMI:''' GL-II-m-B-03065
@@ Line 10: / Line 12: @@
 '''Datare:''' 1912 - 1915
-'''Istoric:'''
+'''Istoric:''' La 1 iulie 1911, Ministerul Agriculturii și Domeniilor, Direcția Pescăriilor, trimite o cerere Primăriei orașului Galați, prin care își face cunoscută intenția de a construi o hală mare de pescărie la Galați.
 '''Surse:''' Bodea, Valentin. ''''Monumentele istorice şi de arhitectură din oraşul Galaţi din a doua jumătate a secolului al XIX-lea – prima jumătate a secolului al XX-lea.- vol.3'', Galaţi: Editura Pax Aura Mundi, 2014.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <div style="text-align: justify;">
-[[File:Camera de Comert 3.JPG|thumb|200px|Pescăriile Statului]]
+[[File:01 1098268 cop.jpg|thumb|300px|Pescăriile Statului]]
 '''Nume actual:''' Pescăriile Statului

← Older revision		Revision as of 08:04, 27 May 2024
Line 1:		Line 1:
−	<div style="text-align: justify;">	+	<div style="text-align: justify;">
		+	[[File:Camera de Comert 3.JPG\|thumb\|200px\|Pescăriile Statului]]

	'''Nume actual:''' Pescăriile Statului		'''Nume actual:''' Pescăriile Statului