Difference between revisions of "Țiglina 2"
(2 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
Line 6: | Line 6: | ||
<li> '''Scurt istoric''' | <li> '''Scurt istoric''' | ||
<div style="text-align: justify;"> | <div style="text-align: justify;"> | ||
− | Cartierul Ţiglina II, care dezvoltă principiile de soluţionare urbanistică aplicate şi la cartierul Ţiglina I, | + | Cartierul Ţiglina II, care dezvoltă principiile de soluţionare urbanistică aplicate şi la cartierul Ţiglina I, a fost proiectat cu 4 microraioane, cu un total de cca 7 500 apartamente. Până în 1967 erau finalizate lucrările de execuţie ale primelor 2 microraioane cu un total de cca 4000 apartamente şi dotările aferente acestora. Acest cartier, care este mărginit de 4 artere magistrale ale oraşului, se învecinează pe latura lui estică cu viitorul centru al Galaţiului, fapt care a făcut ca acest front (spre B-dul G. Coşbuc) să fie tratat cu o arhitectură mai amplă, formată din blocuri înalte cu P-j-9 nivele. Între blocuri, amplasate paralel cu axul străzii şi situate la distanţe destul de mari, se deschid incintele microraionului, care permit o compoziţie variată pe mai multe planuri ale acestui front. Celelalte fronturi principale cum ar fi cele dinspre artera ce va face legătura între str. Brăilei şi viitorul ax magistral est-vest al oraşului sunt şi ele punctate de blocuri mai înalte. <ref>Sebestyen, Victor, „Galați - Arhitectura nouă”. Bucureşti, Editura "Meridiane", 1967 </ref> |
<div style="text-align: justify;"> | <div style="text-align: justify;"> | ||
Line 14: | Line 14: | ||
[[File:01_442893_cop_1_Tiglina_I_si_Tiglina_II_macheta.jpg |thumb|right|<b>Macheta Cartierelor Țiglina I și Țiglina II</b>]] | [[File:01_442893_cop_1_Tiglina_I_si_Tiglina_II_macheta.jpg |thumb|right|<b>Macheta Cartierelor Țiglina I și Țiglina II</b>]] | ||
− | |||
− | |||
<div style="text-align: justify;"> | <div style="text-align: justify;"> | ||
În anul 1703, sub domnia lui Constantin Duca, precum arată prinţul Dimitrie Cantemir în Descrierea Moldovei, s-au găsit cele dintâi ruini ale acestei cetăţi: statui şi lespezi de marmoră cu inscripţii romane, ce indică neîndoios că Traian este fundatorul ei. | În anul 1703, sub domnia lui Constantin Duca, precum arată prinţul Dimitrie Cantemir în Descrierea Moldovei, s-au găsit cele dintâi ruini ale acestei cetăţi: statui şi lespezi de marmoră cu inscripţii romane, ce indică neîndoios că Traian este fundatorul ei. | ||
Line 63: | Line 61: | ||
<div style="text-align: justify;"> | <div style="text-align: justify;"> | ||
Fiind un cartier poziționat în zona cvasicentrală a orașului, reprezintă un punct rutier important. | Fiind un cartier poziționat în zona cvasicentrală a orașului, reprezintă un punct rutier important. | ||
− | Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/ | + | Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-16//'''Traseul 16'''], [https://transurbgalati.ro/trs-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-23/'''Traseul 23'''], [https://transurbgalati.ro/trs-33/'''Traseul 33'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102'''] |
Latest revision as of 09:21, 7 July 2023
- Scurt istoric
Cartierul Ţiglina II, care dezvoltă principiile de soluţionare urbanistică aplicate şi la cartierul Ţiglina I, a fost proiectat cu 4 microraioane, cu un total de cca 7 500 apartamente. Până în 1967 erau finalizate lucrările de execuţie ale primelor 2 microraioane cu un total de cca 4000 apartamente şi dotările aferente acestora. Acest cartier, care este mărginit de 4 artere magistrale ale oraşului, se învecinează pe latura lui estică cu viitorul centru al Galaţiului, fapt care a făcut ca acest front (spre B-dul G. Coşbuc) să fie tratat cu o arhitectură mai amplă, formată din blocuri înalte cu P-j-9 nivele. Între blocuri, amplasate paralel cu axul străzii şi situate la distanţe destul de mari, se deschid incintele microraionului, care permit o compoziţie variată pe mai multe planuri ale acestui front. Celelalte fronturi principale cum ar fi cele dinspre artera ce va face legătura între str. Brăilei şi viitorul ax magistral est-vest al oraşului sunt şi ele punctate de blocuri mai înalte. [1]
- Toponimie
Gherghina, (Ghertina, Tirighina, Ţiglina 1). Acesta e numele unei înălţimi insemnate de pământ, aflate pe malul stâng al Siretului, în apropiere de gura acestuia, lângă staţia de drum de fer Bărboşi, şi unde în vechime a fost o mare cetate zidită de împăratul Traian, care cetate s’ar fi numit după unii Caput Bovis (capul Boului), de unde şi-ar fi luat şi Moldova marca sa, iar după alţii Contra-Dinogetia sati Turris Trajani. Numirea de Gherghina i s-a dat mai în urmă.
În anul 1703, sub domnia lui Constantin Duca, precum arată prinţul Dimitrie Cantemir în Descrierea Moldovei, s-au găsit cele dintâi ruini ale acestei cetăţi: statui şi lespezi de marmoră cu inscripţii romane, ce indică neîndoios că Traian este fundatorul ei.
În 1836 s-au făcut noi cercetări la Gherghina, şi în 1838 s-au descoperit aici mai bine de 3.700 monede de argint de la diferiţi împăraţi romani, cu inscripţia Galaţii, fapt ce insuflă presupunerea că aici ar fi fost la început oraşul Galaţi.
După distinsul filo-român Vaillant, care a vizitat localitatea în al 5-lea deceniu al secolului nostru, această cetate a fost ocupată de romani în perioada domniei Antoninilor şi în apropierea ei trebue să fi fost o mare olărie, de unde şi denumirea de Ţiglina (de la tegidina, ţiglă romană). [2]
- Localizare
Situat în zona centrală a municipiului Galați se învecinează cu cartierele: Țiglina 1 în sud, Aurel Vlaicu în nord, Piața Centrală la est, Micro 16 și Siderurgiștilor Vest la vest.
- Instituții publice
INSPECTORATUL DE POLIŢIE AL JUDEŢULUI GALAŢI
- Biserici
- Centre comerciale
Supermarket „Profi” • Supermarket „Penny”
- Secții de poliție
- Unități medicale
Laborator de analize „Origani”
- Unități de învățământ
- Mijloace de transport în comun
Fiind un cartier poziționat în zona cvasicentrală a orașului, reprezintă un punct rutier important.
Trasee: Traseul 9, Traseul 10,Traseul 11, Traseul 16, Traseul 20,Traseul 23, Traseul 33, Traseul 105, Traseul 102 - Toponimie