Difference between revisions of "Jean Bart"
(Created page with "<div style="text-align: justify;"> '''''Ofiţer de marină, scriitor''''' == Prezentare == :Jean Bart<ref>nu este un pseudonim (deoarece pe toate documentele, în paranteză...") |
|||
Line 1: | Line 1: | ||
− | + | '''Ofiţer de marină, scriitor''' | |
+ | <div style="text-align: justify;"> | ||
== Prezentare == | == Prezentare == | ||
− | + | [[ File:Bart jean1 nr.5 mai1933 PII682.jpg |200px|thumb]] | |
:Jean Bart<ref>nu este un pseudonim (deoarece pe toate documentele, în paranteză, şi-a precizat numele real), ci un alonim folosit de creator pentru a desemna domeniul marin al operelor sale. Adoptarea acestui alonim a fost inspirată de numele celebrului marinar francez, Jean Bart.</ref> sau Eugeniu P. Botez (1874-1933) – este cunoscut ca primul autor român de literatură maritimă de la începutul secolului trecut, cel care a demonstrat că marinăria înseamnă mai mult decât manevre și navigație, primul care a cântat farmecul și zbuciumul apelor mării și care a pus în centrul operei sale literare, în publicistică și în conferințe, apa și pe „cei ce trăiesc lângă ea, din ea, prin ea și pentru ea”. | :Jean Bart<ref>nu este un pseudonim (deoarece pe toate documentele, în paranteză, şi-a precizat numele real), ci un alonim folosit de creator pentru a desemna domeniul marin al operelor sale. Adoptarea acestui alonim a fost inspirată de numele celebrului marinar francez, Jean Bart.</ref> sau Eugeniu P. Botez (1874-1933) – este cunoscut ca primul autor român de literatură maritimă de la începutul secolului trecut, cel care a demonstrat că marinăria înseamnă mai mult decât manevre și navigație, primul care a cântat farmecul și zbuciumul apelor mării și care a pus în centrul operei sale literare, în publicistică și în conferințe, apa și pe „cei ce trăiesc lângă ea, din ea, prin ea și pentru ea”. | ||
:A urmat Școala Fiilor de Militari, unde a fost elev al lui Ion Creangă, apoi Școala de Ofițeri de Artilerie, Geniu și Marină din București și Școala de Aplicație a Marinei din Galați pe care a absolvit-o în anul 1896. A urcat treptele ierarhiei militare, ajungând de la gradul de locotenent și comandant al șalupei Vedea (care acționa în zona Isaccea-Galați), până la gradul de comandor (1928). | :A urmat Școala Fiilor de Militari, unde a fost elev al lui Ion Creangă, apoi Școala de Ofițeri de Artilerie, Geniu și Marină din București și Școala de Aplicație a Marinei din Galați pe care a absolvit-o în anul 1896. A urcat treptele ierarhiei militare, ajungând de la gradul de locotenent și comandant al șalupei Vedea (care acționa în zona Isaccea-Galați), până la gradul de comandor (1928). | ||
Line 35: | Line 36: | ||
:'''Performanțe:''' | :'''Performanțe:''' | ||
:*este primul scriitor român care a cultivat jurnalul de bord şi schiţa marină ca gen literar; | :*este primul scriitor român care a cultivat jurnalul de bord şi schiţa marină ca gen literar; | ||
− | :*a înfiinţat prima revistă cu caracter maritim, | + | :*a înfiinţat prima revistă cu caracter maritim, ''Revista Maritimă'' (1900); |
:'''Colaborări la publicații:''' ''Pagini literare, Noua Revistă Română, Curentul Nou, Viaţa Românească, Adevărul Literar.'' | :'''Colaborări la publicații:''' ''Pagini literare, Noua Revistă Română, Curentul Nou, Viaţa Românească, Adevărul Literar.'' |
Latest revision as of 07:08, 8 May 2022
Ofiţer de marină, scriitor
Contents
[hide]Prezentare
- Jean Bart[1] sau Eugeniu P. Botez (1874-1933) – este cunoscut ca primul autor român de literatură maritimă de la începutul secolului trecut, cel care a demonstrat că marinăria înseamnă mai mult decât manevre și navigație, primul care a cântat farmecul și zbuciumul apelor mării și care a pus în centrul operei sale literare, în publicistică și în conferințe, apa și pe „cei ce trăiesc lângă ea, din ea, prin ea și pentru ea”.
- A urmat Școala Fiilor de Militari, unde a fost elev al lui Ion Creangă, apoi Școala de Ofițeri de Artilerie, Geniu și Marină din București și Școala de Aplicație a Marinei din Galați pe care a absolvit-o în anul 1896. A urcat treptele ierarhiei militare, ajungând de la gradul de locotenent și comandant al șalupei Vedea (care acționa în zona Isaccea-Galați), până la gradul de comandor (1928).
- Și-a desfășurat cariera militară în diverse unități printre care și Inspectoratul Navigației și Porturilor, cu sediul la Galați. A îndeplinit și funcția de căpitan portuar, aflându-se și în fruntea Comisiei Europene a Dunării.
- Prima sa carte, „Jurnal de bord”, a avut ca subiect călătoria la bordul primei navei-școală, bricul „Mircea”, Jean Bart fiind recompensat pentru această carte cu Premiul „Adamachi” al Academiei Române. Membru corespondent al Academiei Române, Jean Bart.[2]
Biografie
- Data şi locul naşterii: 28 noiembrie 1874, com. Burdujeni, jud. Suceava
- Data şi locul decesului: 12 mai 1933, Bucureşti
- Studii:
- Studii: Şcoala Primară la Iaşi; Şcoala Militară din Iaşi;
- Şcoala de Ofiţeri din Bucureşti (1894-1896);
- Şcoala de Aplicaţie a Marinei Galaţi (1896-1898).
- Activitate socio-profesională:
- locotenent Divizia de la Dunăre (1901) ;
- a înfiinţat la Galaţi Salonul literar (1907);
- este unul din fondatorii anonimi ai Cercului Cultural de la Galaţi (1907);
- comisar de marină, căpitan al portului Sulina (1911);
- director general în Ministerul Muncii, înfiinţând Asistenţa Socială;
- profesor la şcoala Superioară a Asistenţei Sociale "Principesa Ileana", în Bucureşti;
- fondatorul revistei România maritimă şi fluvială (1931);
- secretar general al Ligii Navale Române, contribuind la întemeierea acesteia.
- Afiliere:
- membru corespondent al Academiei Române (1922).
- Premii:
- Premiul Gh. Adamachi (1903), Premiul Constantinide (1919) şi Premiul I.E. Rădulescu (1924) ale Academiei Române.
- Performanțe:
- este primul scriitor român care a cultivat jurnalul de bord şi schiţa marină ca gen literar;
- a înfiinţat prima revistă cu caracter maritim, Revista Maritimă (1900);
- Colaborări la publicații: Pagini literare, Noua Revistă Română, Curentul Nou, Viaţa Românească, Adevărul Literar.
Note
- Jump up ↑ nu este un pseudonim (deoarece pe toate documentele, în paranteză, şi-a precizat numele real), ci un alonim folosit de creator pentru a desemna domeniul marin al operelor sale. Adoptarea acestui alonim a fost inspirată de numele celebrului marinar francez, Jean Bart.
- Jump up ↑ A semnat cu diverse pseudonime: Botez Eug. P., Eugeniu Botez, Gh. Rotopan, Trotu, Un muncitor.
Fişier de autoritate