Difference between revisions of "Centru"
| (6 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 14: | Line 14: | ||
Sectorul de stradă ce era cuprins între [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''statuia lui Costache Negri'''] și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii. <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref> | Sectorul de stradă ce era cuprins între [http://193.231.136.3/infoghid/index.php/Statuia_lui_Costache_Negri '''statuia lui Costache Negri'''] și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul [https://migl.ro/ '''Muzeu de Istorie'''] și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii. <ref> Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în ''Monitorul Social'', nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5</ref> | ||
| − | |||
<li> '''Localizare''' | <li> '''Localizare''' | ||
| Line 74: | Line 73: | ||
<div style="text-align: justify;"> | <div style="text-align: justify;"> | ||
''' [[Biserica Mavramol]]''' | ''' [[Biserica Mavramol]]''' | ||
| − | + | ||
'''[[Biserica "Sfântul Nicolae"]]''' | '''[[Biserica "Sfântul Nicolae"]]''' | ||
| − | + | ||
'''[[Biserica "Schimbarea la Faţă"]]''' | '''[[Biserica "Schimbarea la Faţă"]]''' | ||
| − | + | ||
'''[[Biserica "Sfântul Spiridon"]]''' | '''[[Biserica "Sfântul Spiridon"]]''' | ||
| + | |||
| + | '''[[Biserica Vovidenia]]''' | ||
<li> '''Centre comerciale''' | <li> '''Centre comerciale''' | ||
| Line 132: | Line 133: | ||
<div style="text-align: justify;"> | <div style="text-align: justify;"> | ||
Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important. | Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important. | ||
| − | Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/ | + | Trasee: [https://transurbgalati.ro/trs-9//'''Traseul 9'''], [https://transurbgalati.ro/trs-10///'''Traseul 10'''],[https://transurbgalati.ro/trs-11/'''Traseul 11'''], [https://transurbgalati.ro/trs-15//'''Traseul 15'''], [https://transurbgalati.ro/trs-20/'''Traseul 20'''],[https://transurbgalati.ro/trs-24/'''Traseul 24'''], [https://transurbgalati.ro/trs-34/'''Traseul 34'''], [https://transurbgalati.ro/trs-105/'''Traseul 105'''], [https://transurbgalati.ro/trs-102/'''Traseul 102'''] |
Latest revision as of 11:52, 21 June 2023
Sursa: Primăria municipiului Galați
- Scurt istoric
Centrul reprezintă o zonă încărcată de istorie ce a suferit numeroase schimbări arhitecturale de-a lungul timpului. Strada Domnească, una dintre cele mai vechi artere ale orașului care traversează zona centrală și zona veche a orașului, este și astăzi una dintre cele mai importante străzi ale Galațiului, denumită „ansamblu urban” datorită clădirilor de patrimoniu existente. Se spune ca denumirea străzii Domnească are două origini. Prima explicație pentru acest nume ar veni de la faptul ca domnitorii unși la Constantinopol coborau din ambarcațiunile care îi aduceau în țară și treceau pe acesta stradă în drumul lor spre Iași. Cea de-a doua variantă, mai plauzibilă, este cea care accentuează rolul domnitorului Mihail Sturza, cel care a avut un rol important în sistematizarea orașului și a dat statutul de Porto Franco Galațiului. În 1832 Galațiul se întindea până în strada Domnească.
În vremea lui Mihail Sturza a fost înființată o comisie de înfrumusețare a orașului care a împărtit strada și a parcelat-o, extinzând-o. La acea vreme, strada Domnească se întindea din centrul orașului și până la Gradina Publică. În 1910, strada care se întindea de la Grădina Publică până spre actualul Parc Carol I se numea Calea Bârladului. După 1910 s-a numit bulevardul Carol. După 1948 strada ce se întindea din centru până la Gradina Publică se numea strada Republicii, iar cea de la Gradina Publică și până la Parcul Carol I - Bulevardul Republicii. În 1968, cele două artere s-au unit și au primit denumirea de strada Republicii.
În 1912 s-a instalat statuia lui Costache Negri , în zona centrală a orașului. Practic în aceasta zonă se intersectau șase străzi. Este vorba de strada Domnească, strada Mare, strada Independenței, strada Brăilei, strada Brașoveni și strada Mavramol. Statuia lui Costache Negri era amplasată cu fața spre strada Domnească.
Sectorul de stradă ce era cuprins între statuia lui Costache Negri și strada spre universitate era partea comercială a arterei. Aici existau cele mai multe magazine, crâșme și prăvălii. Trecând de aceasta zona de delimitare, se putea intra în partea rezidențială a străzii. Aici se aflau sediul Prefecturii, a Curții de Apel și a Institutului Notre Dame de Sion (actuala Facultate de Mecanică). În 1944, porțiunea de stradă cuprinsă între actualul Muzeu de Istorie și până în dreptul Palatului Simion Gheorghiu a fost complet distrusă de trupele nemtești. Practic aceasta zonă a fost dinamitată și nici o clădire nu a fost salvată. Imediat după război, după 1945, s-a început reconstruirea clădirilor și refacerea străzii. [1]
- Localizare
Se află în vecinătatea Pieții Centrale, a cartierului Mazepa 1, zona Port, Gară și Zona Veche.
- Instituții publice
Primăria Municipiului Galați” • Instituția Prefectului - Județul Galați” • Teatrul Dramatic „Fani Tardini” • Teatrul de Păpuși „Gulliver” • Filiala BRD - Groupe Société Générale • Filiala Banca Românească • Filiala Piraeus First Bank • Intesa San Paolo Bank • Casa de Ajutor Reciproc a Pensionarilor
- Unități de cazare
Hotel "Mercure" • Hotel "Ibis Styles Dunărea Galați"
- Restaurante
Bella Vita • Casa Gustului • Ca Jou • Casa Corso • Daily Pub • Restaurant Englezesc • Gossip Cafe • Mon Caprice • Trattoria Rigoletto • Teatris • The Livingroom
- Biserici
- Centre comerciale
"Carrefour Market" • Gloria Market
- Secții de poliție
- Unități medicale
Clinica Hiperdia Galaţi • Clinica medicală oftalmologică Optixmed Galați • Clinica Medicală Pro Clinic Galaţi • Clinica Sante Galaţi • DC CLINIC • Hyperclinica MedLife Galaţi • LaurusMedical Galaţi • S.C. Medigal House S.R.L. •
- Cabinete și centre de medicină veterinară din zonă
- Librării
Librăria Alexandria • Librăria Donaris • Librăria Humanitas • Librăria Lumina
- Parcuri
Parcul Municipal „Mihai Eminescu”
- Mijloace de transport în comun
Fiind un cartier poziționat în zona centrală a orașului, reprezintă un punct rutier important.
Trasee: Traseul 9, Traseul 10,Traseul 11, Traseul 15, Traseul 20,Traseul 24, Traseul 34, Traseul 105, Traseul 102 - Localizare
- ↑ Mihalascu, Daniel, Constantin, Ilie „Comorile neştiute ale Galaţiului : Strada Domnească de ieri şi de azi (I)”, în Monitorul Social, nr. 9, 7 iun. 2004, p. 2-5
